[简介]齐建新(音译)住在内蒙古通辽，他记得去年陪母亲去北京体检。当他回来时，正好赶上夏季的炎热。他带着母亲在售票亭排队等了三个多小时才买了一张卧铺票。硬座早就不见了。他不得不买了一个小野营凳，坐了13个小时才上了公共汽车。他回忆说，暑假期间他陪母亲去北京检查身体。居住在内蒙古通辽的齐建新至今仍记忆犹新。

他回来时，正好赶上夏天的天气。他带着母亲在售票亭排队等了三个多小时才买了一张卧铺票。硬座早就不见了。他在上车前买了一个小板凳，坐了13个多小时，终于回到了通辽。

几天前，齐建新对新通高速铁路开始联合试运行的消息有点激动。很快，去北京就不会像以前那么难了。

祁建新，通辽人，通辽电视台记者。他一直关心新通高速铁路的建设。

作为毗邻东北地区的内蒙古第一条高速铁路，新通高速铁路已于2016年6月正式开工建设。它被设计成双线高速铁路。主线总长197公里，设计速度为每小时250公里。全线设新民北、彰武站、张家台、甘其卡、木里图、通辽六站。

在新民北站，新通高速铁路和正在建设的京沈高速铁路“携手”并融入东北高速铁路网。从沈阳沿哈大高速铁路向北直达哈尔滨，向东南直达大连，成为全国“八纵八横”高速铁路网的组成部分。

记者了解到，目前从通辽到北京只有快速列车和特快列车，运行时间从11小时9分钟到14小时58分钟不等。“新通高速铁路通车后，从北京到北京，从河北承德和平泉到辽宁的行程时间将缩短到3.5小时。”祁建新高兴地说道。

新通高速铁路是京沈高速铁路的一条支线。通车后，承德至通辽的过境时间也将大大缩短。目前，京沈高速铁路河北段铺轨已经完成。承德南站至平泉北站的轨道线路及其相关配套设备和措施，以及车站建设项目，已进入轨道精细调整、安装调试等关键项目的冲刺阶段。预计联合调试和试运行将于9月份开始。

此前，京沈高铁辽宁段也已开始联合试运行。据估计，京沈高铁承德至沈阳段将于今年年底投入运营。开通后，承德至沈阳铁路运行时间将从12小时缩短至2小时以内。未来，新通高速铁路与京沈高速铁路接轨后，承德至通辽的时间也有望从近9小时缩短至3小时。

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全线无事故

提前一个月完成铺轨

在高速铁路提高人们的交通效率的背后，是一群支持者未知的报酬。

"火车跑得很快，就在火车的前面."作为一名1978年参军的铁路老战士，庄从2016年6月开始负责该项目第一分部的工区。由于第一支线处于铺架的第一阶段，需要在4个月内开通7公里的路基架桥通道。庄密切关注工地施工，凌晨1点睡觉，从凌晨4点起经常没有时间回食堂吃饭。“我每天在车上吃三次饼干和矿泉水，两个月吃了大约18公斤饼干。”