[介绍]根据中国铁路总公司的统一部署，沈阳铁路局对铁路管理中的客货列车运行图进行了调整和优化，以充分推进铁路供应侧的改造，更好地满足人民群众日益增长的出行和物流需求。新的旅客列车运行图将于2016年5月15日00时发布.根据中国铁路总公司的统一部署，为全面推进铁路供应侧改造，更好地满足人民群众日益增长的出行和物流需求，沈阳铁路局对其管理范围内的客货列车运行图进行了全面调整和优化。新的旅客列车运行图将于2016年5月15日00: 00开始实施。新的货运列车运行计划将于2016年5月14日18: 00开始实施。

这是铁道部近年来实施的最有限的列车运行图调整，也是最增量的调整。列车运行图调整后，沈阳铁路局已运营旅客列车418.5对，中型动车组213.5对，占旅客列车总数的50%。

记者了解到，当前计划调整与之前对现有计划基本长度的微调的区别在于，总体优化了当前计划的基本框架，在大幅增加旅客列车数量的同时，全面调整了客货列车的运营结构。首先，有六个亮点：

亮点1，333，360有助于促进新的城市化，还有五对城市间列车开始和结束。该师为通辽-石家庄K980/77K978/9，哈尔滨西-郑州东G1262/3G1264/1，牡丹江-石家庄K940/37K 938 ' target=' _ blank ' k938/9，海拉尔-锦州K1010/09，伊春-大连北K1022/1。突破以直辖市和省会城市为始发和最终到达点的旅客列车运行模式，重点发展三、四线城市间的普通速度列车运行，进一步改善中小城市间的交通状况，方便沿线人员出行，促进当地经济和社会发展。通辽至石家庄的K980/77K978/9列车首次投入运营，结束了通辽至石家庄无直达旅客列车的历史。过去，从通辽到石家庄的旅客需要转机到北京，现在他们可以直接到达石家庄。

亮点2 :推出了更方便快捷的产品，取代了10对客车分段。从长春到广州东的时差是Z384/5/4Z383/6/3，到三亚的时差是Z384/5Z386/3。大连~大庆西T129/30次，延迟到齐齐哈尔；乌兰浩特~天津2262/1，延伸至东营南部，变更为k153 ' target=' _ blank ' k1534/1k 1532/3；沈阳北-长春G8031转沈阳站始发；沈阳北大连G8068北站始发换乘站；齐齐哈尔~成都K996/7K998/5至海拉尔延误；哈尔滨(西部)-重庆北K1062/3K1064/1转重庆；哈尔滨至银川K1084/1/4K1083/2/3段调整为齐齐哈尔至乌鲁木齐南站列车，改为K1084/1K 1082/3；哈尔滨(西)-菏泽K1548/5K1546/7作业段调整为哈尔滨-福州；海口-哈尔滨西Z112/3、广州东-哈尔滨西Z236/7、邯郸-哈尔滨西K1526/7均变更为哈尔滨最终到达；哈尔滨西-汉口T184/1改为哈尔滨始发地。

其中，从长春到广州东延伸至三亚的Z384/5Z386/3列车，里程4426公里，运行时间51小时零5分钟，延伸服务距离1123公里。从“白山黑水”到“天津海蛟”，东北旅客不需要换乘广州东站。