大连港的春运变成了“海上旅游”
编辑:admin
摘要:[导读]载有1000多名乘客的永兴岛离开大连港后,只有几名分散的乘客留在大候车大厅。与很难买到火车票形成对比的是,即使在最繁忙的春运时代,往来于渤海海峡的客船仍然显得“轻

[导读]载有1000多名乘客的永兴岛离开大连港后,只有几名分散的乘客留在大候车大厅。与很难买到火车票形成对比的是,即使在最繁忙的春运时代,往来于渤海海峡的客船仍然显得“轻”,因为运输能力非常充足。在永兴岛载着1000多名乘客离开大连港后,只有几名分散的乘客留在了大厅里。与很难买到一张火车票相比,由于运输能力充足,来往渤海海峡的客船即使在最繁忙的春节期间也显得“轻松”。

作为北方最繁忙的海上航线,大连港的“海上春运”已经成为一种度假习惯。值班主任张俊卿是一位老乘客,自1994年以来一直在大连港客运公司工作。“过去是不同的。”张俊卿回忆说,他很难在午夜下班后出门,因为乘客更多,船只更少。许多人经常呆一天,等待一艘船。"目前,老李玟乘船要容易得多."在网上买票后,你可以吃东西,逛商店。当人太多时,大连港客运站可以提前登机。"在候车厅很难看到人山人海的景象."

今年春运期间,大连港客运公司每天有20多艘班轮进出港口。从2月4日至今,至少有5万名乘客选择从大连港乘船来回。

张俊卿告诉记者,近几年来,靠泊大连港的客滚船已达2.5万吨,抗风性能好,稳性和安全性都有所提高,没有乘客滞留,也没有晕船现象。船上的前提也很现代。这里有电影院、酒吧和专为乘客旅行设计的“海景客房”。年初,浪漫舒适的海上观光正成为游客的主要吸引力。除了学生和工人的传统流动之外,一个明显的变化是自驾游人数的大幅增加。传统的海上“客运线”正在成为海上“旅游线”。

作者:北京旅游攻略自由 来源:未知 发布于2020-05-28 18:42
本文版权归原作者所有 转载请注明出处
您可能喜欢的文章
热门阅读